Если проколюсь, на них вверх ногами вел опираться будет - это их основное назначение для моих целей.)

Странно, но лично мне не хочется растянуться при долгой езде, а наоборот, хочется болеее вертикального положения). Ну и долго - это сколько по времени?

пусть будет часов пять (шесть)

Цілий день.
Ну хай 5-6, як запропонували вище.

Все дуже залежить від того де їхати насправді. Якщо це єбєня та ти постійно граєш тілом переносячи вагу туди-сюди, то пофіг. А коли їдешь по відносного нормальній дорозі в одному положенні, то можливість відчутно змінити посадку дуже потрібна. І тут пофіг насправді будуть то ріжки чи просто середня перемичка аля джонс, ну або хоч нижній хват в барані - головне змінити посадку та навантажити інші м'язи.
Це переважно в походах треба бо багатоденно їхати по єбєням важко, довго подорожуть переважно по відносного норм дорогах.


Ставити на роги зручно, так.

.
Раньше ставил рога ближе к центру руля,потом увидел "молоко",заинтересовался и купил.
Рули как и сёдла индивидуальны,но "молоко" оказался самым удобным(катался с бабочкой, с бараном,ну и с прямым рулями). Jones bar не нравится внешне,но из плюсов наличие алюминиевой ,карбоновой и титановой версии .Moloko bar только сталь,а хочется карбон.

Мы обычно катаем минимум 12 часов. Конечно с остановками и тд. Лично мне не хотелось растянуть посадку вперед, ни разу. Возможно это актуально для бреветчиков.
https://www.alltrails.com/explore/map/map-8859a81--22?u=m

Supinator, да действительно все субъективно - мне Loop нравится именно плавностью формы, а Moloko (прошу прощения ) напоминает оленьи рога... Хотя, результат по вариантам посадки, на мой взгляд, очень близкий.

Vom Baty, спасибо за ссылку. Про KOGA Denham, к своему стыду, вообще никогда не слышал.

Интересно, что к некоторым вещам народ приходит интуитивно, не зная, что где то существуют готовые аналоги.

Сгоняли в Двуречанский НПП. По сухому мелу катит норм.

Сумки vaude подвязуете чтоб не стучали об багажник?

Да, на сумках были пластиковые крюки, не те что два сверху, а которые за вертикальную стойку багажника цеплялись. Они сломались через, примерно 1000 км пробега по харьковской обл)). Для европейского асфальта они. Кроме того эти ремни как рем комплект. Если верхние крюки сломаются, то ремнями можно прикрепить сумки к багажнику пропустив их через пластиковую пластину сумок. Ну и чтоб не стучали ещё силиконовые трубки надеты на трубки багажника в нужных местах.

Северский Донец , пос.Синичено.

Перепрошую, а навіщо три фари?

Фары две и одна дневная мигалка. Одна фара лупит вдаль, когда надо, вторая хорошо рассеивает. Одна фара работает 6 часов от выносных аккумов, вторая 10 от повербанка. Дневная мигалка пять часов, подзаряжается usb. Фары буду менять на Фонарь Armytek Wizard Pro v3 Magnet USB + 18650 на холодном диоде XHP50 или на тёплом. https://armytek-market.com.ua/product/fonar-armytek-wizard-pro-v3-magnet-usb--18650-na-diode-xhp50/.

-

Дякую за пояснення. Подививсь на Armytek,за формфактором дуже нагадує моделі для наплічного
кріплення (рюкзак чи армійська развантажуюча система). Дуже дивно, що його позиціонують як налобник, а як його зручно закріпити на велосипеді, навіть не уявляю.