Собираю нового коныка..



Итак мы имеем:

Рама
Cube LtD Pro 2010 года,размер 22" цвет white metal blue вес 1950 гр.
рама Alu Superlite AMF 7005 Double Butted, RFR-Geometry
Покраска очень интересна краска нанесена в два слоя, белая и синяя, а металлик, это собственно полированный алюминий рамы под лаком.
Что порадовало, еще рама сразу имела защитные наклейки из пленки на пере и на нижней трубе.Все швы качественно проварены и мощны на вид.
Вес в руках приятный, чувствуется что даже для ростовки 22" она очень легкая.Вес 1950 грамм.





Новые фото тут.http://io.ua/19130128

Аморт:
Вилка SID Team Dual Air Push Lock 2010 100 mm бело-синий

Вообще изначально она была бело красной, но по цвету больше гармонирует бело синяя, с рамой,
а по сему деколи было решено заменить на синие
Вес без манетки: 1450 грамм.



Обвес:

Система Shimano Deore XT , FC-M770 175 mm 44-32-22 кастом бонки KNKC красные 6 грамм общая 833 грамма
Педали пока что Shimano PD-M540 352 грамм
Переключатель задний SRAM X0 Rear Mech 9sp Redwin Red Medium Cage Carbon 197 грамм
Честно когда достаешь из коробки, понимаешь что это вещь
Сказать что он красив, это ни сказать ничего, при этом чувствуются вся мощь высоких технологий ..
Вообщем ощущение не зря потраченных денег, присутствует.



Переключатель передний пока, что Shimano XT Top Swing M770 152 грамма ,
с последующей заменой на XTR
О нем пару слов, из опыта эксплуатации так сказать, пружина отличная, честно лучше переключателя у меня не было, четко и быстро сбрасывает цепь,грязь ему не помеха, иногда из-за глины не было видно цепи на передних звездах, но при этом он отлично работает

Манетки SRAM X0 Trigger Shifter 9sp Redwin Red 225 грамм
Спасибо БПС за хорошую скидку.
Манетки выглядят отлично думаю и переключать будут мама не горюй



цепьShimano HG93 300 грамм

Кассета Shimano CS-M770 , 11-32, 9 -зв. 256 грамм

Тормозилки Formula RX bianco 240 и 270 грамм перед зад.

Ротора Formula 160 задний, 180 передний 87g + 121g сумма 208 грамм
рулеваяна промах Cane Creek 80 грамм


Палки:
вынос Ritchey WCS 120 mm 6 градусов 120 грамм
руль Ritchey WCS длина 580 угол наклона 5 градусов 130 грамм
рога Ritchey WCS 65 грамм
грипсы Ritchey WCS 20 грамм без заглушек (с заглушками 34 грамм)
седалище Ritchey WCS Streem Saddle - White 200 грамм
глагол Ritchey WCS one bolt 31,6 400 mm 235 грамм (хочу перейти на Гарбарука)
Хомут глагола BBB BSP-80 The Strangler 34,9 mm 25 грамм (надо перейти на KNKC)

колесья
обода Ritchey WCS Girder XC OCR Disc Rim 32 hole 430 грамм (пара 860 Грамм)
пер. втулка Quando KT-Sy6F 161г
зад. втулка Quando KT-Y32R 295г
спицы Mach1 Inox Plus черные и ниппеля Mach1 454 грамма
Вилсет в сборе 1770 грамм


Вторая пара для жести и туризма
обод SUNringle 26" Equalizer 25 32н sleeved 25mm Black F/V 450гр front
обод SUNringle 26" Equalizer 27 32н welded 27mm Black F/V 480гр rear
втулки
Quando KT-Y32R 362 гр. ( 295 грамм без эксцентрика)
Quando KT-Sy6F 198 гр. ( 150 гр. без эксцентрика)
Эксцентрики Quando 105 грамм
спицы
Mach1 Inox Plus черные 262 мм 235 грамм (в переднее колесо)
Mach1 Inox Plus черные 259 мм 230 грамм (в заднее колесо)
Общий вес 1970 грамм

Резина
Maxxis MetroPass 26x1,8, foldable 822 грамм пара


Maxxis Wormdrive 26x1.90,foldable,1040 грамм пара


Kenda Karma 26x2.0,foldable 860 грамм пара


Камеры Maxxis 26 PRESTA FLYWEIGHT 26x1,90-2,125 190 грамм пара
Флиперы Michelin 15 грамм пара

Взвесил только что, на полусликах Maxxis Metropass, без рогов и флягодержателей весит 10 065 грамм.

Средняя лапка на переклюке сильно изменила длину цепи.. на 4 звена.
Манетки порадовали, мультисброс на 5 позиций, жирная штука.
Точность переключений, похоже на стрельбу с хорошей снайперской винтовки с глушителем, легкий еле заметный щелчок, но ты знаешь, что уже все получилось )

В принципе войти в 10 кг, можно, надо поменять педали, подсидел и для меньше для веса больше для феншуя руль на карбон.. цена вопроса 250-300 евро.... не так уж и много

Приятно что в рядах кубоводов пополнение, да еще таким серьезным велом, очень интересно каков вес будет у этого вела и хочется глянуть живые фото!

Спасибо, думаю что до завтра соберу, жду из покраски переходники на тормоза, и проставочное кольцо под вынос... отдал покрасить в синий цвет,подфляжники тоже взял синие, а вот с флягами меня огорчили, родных пока нет в наличии в украине, заказал с чайника жду...
Думаю что фото будут после выходных, главное что бы погода не подвела

чем красить будут?

порошковая покраска, уже проверено не раз, держится намертво
Красят на военном заводе, как всегда быстро и качественно.

Шикарно.

А зачем такой забор? Вроде Автор был 17ой ростовки, или ошибаюсь?

Автор был 19", не зачем, а почему вырос наверное

Почти все что можно иметь в нестандартном цвете уже и так продается. Зачем красить самому ?
Например, KNCN, Hope и прочией BMX-ориентированые конторы делают детали всех цветов радуги...

О, кто же ищет легкие пути.. Мосье не знает толк в извращениях

разъясню по порядку.
1) не всегда то, что продается доступно в Украине( ну к примеру не всегда меня устроит цвет детали в интеренет, в живую он оказывается совсем другим)
2) не все можно привезти из-за бугра
3) не всегда устраивает, цвет или оттенок того что может предложить производитель.

Кастом тоже бывает разный,для меня всегда существует понятие, что люди которые, что то делают сами, а не покупают готовое решение, не все собирают из деталей полученых в красивой коробочке. Не надо путать настоящий кастом и тюнинг. Хотя вопрос чисто философский.
Для меня например не приемлемо изначально собирать велосипед из чего попало, особенно если оно не подходит ни по виду не по стилю...
Не знаю как на кантрийный вел можно прицепить БМХ компоненты ) Не камильфьо..

Да большинство деталей на моем байке с заводской покраской,и это понятно,так проще...

Но для меня лично не составит проблема если что либо надо сделать именно в том цвете который мне нужен,тем более я выбираю цвет,сроки выполнения заказа от одного дня до трех, если цвет или качество не подошли, всегда можно перекрасить.

да, кстати, почем вышли синие наклейки? пугают цены на чайнике (50-80 уе)

80 гривен за комплект устроит??
Пиши в личку

странный вес у рамы..... я думал что лтд должны быть легче начальной серии... моя атеньшен весит 1900..... похоже лтд 18 ростовки тоже в таких пределах

хм, вот те надписи что я имел в виду.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=50696

У кубов только реакшен серия и выше весят меньше 1,6 кг(((((

вес рамы не сильно повлиял на конечный вес велика. в данной ситуации сильно скрадывают вес сами компоненты...

Вес собран и опробыван. остались мелкие технические настройки...
есть пиратские фото...правда низкого качества....

норм. но полуслики убивают всю мощь горного лесика.

завтра покатаю по асвальту все настрою,а на выходные поменяю колеса на злюки...и поеду в лес, главное что бы погода не подосрала...

По поводу веса рам, Трек 8500 весит 1890 в 21" ростовке, что тоже не мало, так что в больших размерах, тяжковато найти крайне легкую раму...

Эх, а как же Автор?))))

залил новые фото обновил первый пост

немного новых правильных фото с ПДН, спасибо JD

болты мова? почему красные? сделать бы манетки + переклюки + болты синими - ульот.

Вел улёёёт!

Насчет болтов не мова а дартмур.. синий будет все сливаться..у меня мысли наоборот добавить красного цвета, ну к примеру красная гидролиния, желательно армированная что было ярко!
должна быть изюминка...

Хорош чертяка.

где ты купил защиту пера Cube??

Зашита пера была куплена в велоонлайне... в городе киеве, но думаю что через интрнет можно заказать и в другой город

Все красное - поменять на синее

а потом обратно на красное
вел великолепный

красные болтики для роторов где брал?
тож хочу

в велоджем киев, думаю в одессе валом должно быть такого добра

какооойй
если я продам почку,часть спинного мозга , кота на шаурму , то может на такой хватит , но я этого не сделаю. поэтому буду ездить на своем ЖТ . и учиться на миллионера

Ну тему денег вообщем то не прилично обсуждать...
Но если интересно то могу дать в личку дельный совет

Я шутил )))
Давай

Зимние обновки, еще не все правда приехало..кое что только проходит таможню
Фото телефоном.. сори качество сразу говорю..завтра просятся руки переделать..но щас нет сил... работа достала, а тренировки добили

Всё чётенько, но на покрышках ты зря сэкономил. А камеры задолбёшься клеить, поверь мне. На качественной резине будет совсем другой характер у всего велосипеда.

насчет покрышек,тут не в экономии дело, я не люблю Швабру, и весь веломир не даром катает на Kenda и Maxxis, и вопрос не в цене, а в том что качественная вещь, да к тому же Kenda та что у меня стоит не намного дешевле чем швабра..была знаем, убилась слишком быстро..а результат не самый лучший.

Зима пора обновлений , спасибо Алексею Unlim,за посылочку

Больше всего порадовали красненькие педальки
вес на 100 грамм легче, чем 540 Shimano.
Коробка тоже порадовала, упакованы как дорогая и качественная вещь.
Ritchey Pro Paradigm MTB 252 грамм



передняя перекидка Shimano XTR FD-M970 Top Swing Dual Pull 31,8 & 34,9 125 грамм (на 27 грамм легче) :smu:sche_nie:




зажим подсидела, а тут вообще приятная неожиданность
когда берешь в руки понимаешь что он ничего не весит, весы показали 12 грамм,
KCNC Road Lite SC7 красный


Новый сетап.разница в весе 250 грамм, многие меня конечно не поймут, но то что делается для души не имеет под собой оправданий, и четкой цены в виде материальных затратах.
Конечный вес наконец то вышел меньше 10 , а это уже что то для алюминиевого байка.

Рама
Cube LtD Pro 2010 года,размер 22" цвет white metal blue вес 1950 гр.
рама Alu Superlite AMF 7005 Double Butted, RFR-Geometry

Аморт:
Вилка SID Team Dual Air Push Lock 2010 100 mm бело-синий Вес 1450 грамм.
Обвес:
Система Truvativ Noir XC 3.3 Team GXP - Redwin Red 175 mm вес 798 грамм с кареткой
Педали Ritchey Pro Paradigm MTB 252 грамм пара.
Переключатель задний SRAM X0 Rear Mech 9sp Redwin Red Medium Cage Carbon 197 грамм
Переключатель передний Shimano XTR FD-M970 125 грамма ,
Манетки SRAM X0 Trigger Shifter 9sp Redwin Red 225 грамм
цепьShimano HG93 300 грамм
Кассета Shimano CS-M770 , 11-32, 9 -зв. 256 грамм
Тормозилки Formula RX bianco 240 и 270 грамм перед зад.
Ротора Formula 160 задний, 180 передний 87g + 121g сумма 208 грамм
рулевая на промах Cane Creek 80 грамм
крышка рулевой Ritchi Carbon

Палки:
вынос Ritchey WCS 120 mm 6 градусов 120 грамм
руль Ritchey WCS длина 580 угол наклона 5 градусов 130 грамм
грипсы Ritchey WCS 20 грамм без заглушек (с заглушками 34 грамм)
седалище Ritchey WCS Streem Saddle - Black 200 грамм
глагол Ritchey WCS one bolt 31,6 400 mm 235 грамм (хочу перейти на Гарбарука)
Хомут глагола KCNC Road Lite SC7 34,9 mm 12 грамм

колесья
обода Ritchey WCS Girder XC OCR Disc Rim 32 hole 430 грамм (пара 860 Грамм)
пер. втулка Quando KT-Sy6F 161г
зад. втулка Quando KT-Y32R 295г
спицы Mach1 Inox Plus черные и ниппеля Mach1 454 грамма
Вилсет в сборе 1770 грамм
В планах взять еще один вилсет с весом в 1450 грамм.


Вторая пара для жести и туризма
обод SUNringle 26" Equalizer 25 32н sleeved 25mm Black F/V 450гр front
обод SUNringle 26" Equalizer 27 32н welded 27mm Black F/V 480гр rear
втулки
Quando KT-Y32R 362 гр. ( 295 грамм без эксцентрика)
Quando KT-Sy6F 198 гр. ( 150 гр. без эксцентрика)
Эксцентрики Quando 105 грамм
спицы
Mach1 Inox Plus черные 262 мм 235 грамм (в переднее колесо)
Mach1 Inox Plus черные 259 мм 230 грамм (в заднее колесо)
Общий вес 1970 грамм

Резина
Maxxis MetroPass 26x1,8, foldable 822 грамм пара
Maxxis Wormdrive 26x1.90,foldable,1040 грамм пара
Kenda Karma 26x2.0,foldable 860 грамм пара
Камеры Maxxis 26 PRESTA FLYWEIGHT 26x1,90-2,125 190 грамм пара
Флиперы Ritchey 12 грамм пар.

Взвесил только что, на полусликах Maxxis Metropass,весит 9 816 грамм.

новые колеса и палки могут еще немного изменить ситуацию, продолжение следует...

бюджет каждой детальки не распишешь?

искусство бесценно...

Кстати хотел спросить что за тяга такая к материальным ценностям?
Не все можно купить за деньги, есть вещи в которые кроме денег вложена душа.
Я знаю много великов в этом разделе, за которые заплатили гораздо меньше а получили гораздо больше удовольствия.
Я сейчас задался мыслю собрать не дорогой велосипед.
Ну хорошо, понятие о цене у всех разные..
но начальным сетап виде рамы вилки,седла подсидела, руля выноса мне уже принесли, есть даже какие то шатуны и перекидки, тормоза кое как но работают.. вот что из этого я оставлю, еще не знаю сам.А раз начальный сетап был бесплатен, значит этот велосипед уже мега дешев
теоретически можно задаться целью собрать практически байк на халяву..
но я не люблю треш машины и рат дизайн

раньше катал на 11 кг, потом нелегкая дернула поставить гидро тормоза, вес сразу за 12 прыгнул. теперь зимой планирую облегчаться, первые на замену - колеса, переднее 1080 (с ротором ХТ 160 мм), заднее 1400+ (с ротором ХТ 160 мм), в то время как можно за 2к грн. собрать 1542 без роторов. вот и думаю, обновлять только колеса или еще вкинуть деньги (которых и так нет никогда) в подседельный зажим, новую систему (дабл против трипла), новые 770 шиманы.

Спасибо ЛеХХ за фото...

Не стремно так ексцентрики зажимать?

Или через курстарники на такой телеге не прорываются?

Для чего кстати вел используется?

Нет не стремно, через кустарники прорывается думаю, выше шансы что меня раньше скинет..
.
Вел по пока для для покататься,хотя в гонке участвовал ПДН 2011,а вообще спектр разнообразный, это универсальный солдат, и погонять можно, и в поход можно поехать,крепление под багажник не для красивых глаз.Весной думаю в Крыму себя покажет.
Но скажу честно единственное что не планирую на нем делать это ехать за пивом Количество колес с разной резиной позволяет быстро и легко менять направление движения.
На подходе мега легкий вариант колес, для поганять.
Он не не слишком пафосен для похода, что для матрасной покатушки, что для участия в гонке...
Но а как следствие за универсальность приходится платить, высокую цену, а характеристики средние..
Для походного вела, он мега легкий, но мега дорогой,а для гонцового он слишком тяжел, и а цена не оправдано высока.

интересный вес сида, я вынул блекбокс и манеку убрал - стал 1400

Манетка нужна.. я писал вес без манетки..
Ксати вес еще сильно зависит от количества масла которое туда наливают..

Maxud
Ну если техника не стоит чисто для фоток - это гуд =)
Для гонок он не тяжелый совсем =) Это если с фанатизмом...

А ексцентрики все таки рекомендую застегивать против направления движения. Уже 2 раза видел как у ребят легко отстегиваются...неприятно.

Честно он так зажат что надо постарается отжать, но учту..передний всегда вверх..

Для гонок он может и не тяжелый, а вот я при всех диетах и похудениях еще слишком тяжел.. 93 кг.. после 130 кг, это конечно отлично, но до идеала мне еще надо 10 скинуть..как минимум..и то я не в гонцовых параметрах буду..может шоссер поможет со станком в паре.. 100ка в Одессе покажет

Ну тогда нефиг на Х0 ездить =)

25 килограмовый ашаноподвес - и похудение в миг

Сам подумываю сзади борону прицепить, жирок разгонять

неа больше чем на 10 кг я физически не похудею.. при моих габаритах и росте это Бухенвальд
И кто сказал что на Хо ХТЯ, Труватив Ноир карбошатунах и Ультра легком Рок Шоке Сиде нельзя ездить в походы, хорошие проверенные компоненты!
Люди на них Чемпионаты мира выигрывают, а там нагрузки по более

я как не парился весь сезон, как было 94 так и осталось.

Нада с пивом завязывать)))

а я не пью пива

Почет и уважение

Я себя пока не могу заставить отказаться.

тек, заканчиваем флуд)))

Как себя ведут педали Ritchey? Себе тоже буду заказывать такие.
Была ли возможность сравнить с Шиманой?

Педальки ведут себя по сравнению с Shimano 540 нормально, только сразу надо учитывать, что они немного меньше, и чуть сложнее с непривычки в них попасть..
а так все отлично, правда сразу оговорюсь опыт их эксплуатации небольшой что то около 500 км.
Да и еще, я сразу не зажимал сильно, в итоге были ложные отстегивания, так что надо поиграться, ну как с любой новой игрушкой.

Крассавец велик!
А вот мой:

вот темка для кубоводов >>> viewtopic.php?f=25&t=23247

Думаю картинку надо туда )

Флягодержатели необычной геометрии оригинальные CUBE?
Я на свой Attention не могу найти флягодержатели, которые бы вдвоем уместились на раме...