Украина с большими колесами.

Закончил сборку и настройку своего второго (после фэта) велосипеда.

Хотя, по сути, он первый, так как дорожный, для асфальта, для города, короче основной. . Фэт это для грязи и понтов

Рама: сталь made in USSR примерно конца 1970-х
Вилка: жесткая Noname с удлиненными ногами.
Руль: стальной Noname, удобный.
Грипсы: резиновые Noname.
Шатуны: стальные 44 зуба, в перспективе замена на 38 (уже купил, жду доставку ).
Трансмиссия и система передач: планетарная втулка Sachs Torpedo 3. Звезда 20 зубьев (в перспективе замена на 21 или останусь с 38-20)
Цепь: KMC для синглов.
Тормоза: передний Avid BB-5, ротор Avid 160 mm. (копия).
Тормоза: задний ножной планетарной втулки.
Тормозная ручка: Avid FR5.
Обода стальные Noname хром на 36 спиц.
Спицы сталь, блестящие.
Седло - оригинал ХВЗ пружинное.

Покрышки:
спереди Maxxis Grifter 29x2.50,
сзади Maxxis Hookworm 29x2.50,
камеры Maxxis 29+ (29x2.5-3.0) с антипроколом.

Багажник классический блестящий, крылья самодельные для покрышек шириной 60 мм.
Вес - 20 кг, , да-да, всё стальное и тяжелое. Это не ракета

Погода не позволяет сделать актуальные фото, с дисковым тормозом и планетаркой. Но идея такая.

тобишь вы - завзятый балунер))) как оно едется?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Искренне развеселило.

_________________
NO FAT NO PARTY

real SIMON
а по грязюке фэт прилежно карабкается, или вместе с 2,2-2,3?

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

есть такое дело

Началось еще пару лет назад с покупки Биг Эпла 28х2,35, очень понравился накат и плавность хода.
Едется отлично. На любом давлении, хочешь по асфальту - можно качать хоть 4,5 атм. (написано на покрышке), хочешь мягкости, можно хоть 1,2 атм., с таким объемом это не проблема.
Я ездил и на 28х1,6, и на 26х4,9, ну не нравятся мне узкие покрышки
Кстати, второй велосипед выглядит так. Реальная ширина покрышки 11,2 см. Слышал в Китае уже можно купить 26х5,05", моя рама готова и на 26х6,0"
Пардон за грязные покрышки на фото

Тут, смотря что понимать под грязюкой. Если жидкая, липкая и тонким слоем на твердом - на низком давлении может не продавить и поскользнуться, а по болоту карабкается уверенно.

_________________
NO FAT NO PARTY

я о проселках и прочих поездках в поля) спасибо.

_________________
Мой сарайчик
Вело-книжки на МЕГЕ, обновлено 05.12.18
Синглспид - это не моё. Там объедем, там обойдём, а там вообще грязно и противно: нечего там делать

Кстати для этой Украины недавно купил еще пару зубастых покрышек для зимы и плохой погоды.
Continental x-king 29x2.4

Будет интересно и на ней дать по бездорожью на пониженной передаче планетарки

По полям и степи едет просто по направлению.

_________________
NO FAT NO PARTY

Вот такой получился велосипед. Доработать эстетику (я о покраске), доработать крылья (щитки), сделав их заокругленными, и будет

Не верю своим глазам , найнеры с покрыйшкой 2,5 дюма ? Как задне колесо стало , в Украину 70 максимум 2 дюймовое заходит?
Сколько весить велик?

Да, есть такая фишка ))

Люблю мягкое катание и, соответственно, широкие покрышки. Поэтому принял решение поставить максимально возможные из доступных на рынке.

Вы правы, рама действительно рассчитана на 2 дюйма, чтобы поставить 29х2.50 попросил сварщика разогреть задние перья и разогнуть их .

Так поместилась покрышка

В велосипеде тяжелое всё. И рама, и колеса, и планетарка. Багажник, крылья. В итоге вес около 20 кг.

Что то слишком много 20 кг, откуда лишних 5кг набежало? Догадки кило покрышка +0,3 кг камера,
Почему выбрали вилку с удлиненными перьями, судя по фото - занабто?

20 потому что ни одной облегченной детали, все железное, тяжелое, такое олдскульное. Не хочу останавливаться на каждой позиции отдельно, просто поверьте что +/- 20 кг

Вилка была изначально самая обычная китайская, но с такими покрышками не влазили широкие крылья. Выход пришел сам собой, сделал надрезы ног вилки и сварщик вварил трубочки длиной 4-5 см.

В работе отлично, все ровно, рулится, амортизирует .