ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова :: Недорогой найнер как компромисс : Наши велосипеды.

А якщо хотілося універсальності, то треба було брати якийсь норм гібрідний байк а не найнер. Бо найнер навіть з вузькою гумою на асфальті то фігня...пробував слікі від 32 до 42 чи 45 мм. А фігня бо його геометрія не для асфальту а для відсутності доріг.

Zeka писал(а):

Ті яскраві штуки на ногах вилки поназбирають усередину себе бруд, що вкоротить і без того недовге її життя.

Приберіть оте лайно з ніг вилки, так тільки швидше зіпсується покриття на ногах вилки а толку нуль.

Вообще не понимаю как свой велосипед можно назвать обидным словом компромисс

Один раз живём, не нравится - продай и купи что душа хочет.

Я собрал себе 3 велосипеда и каждый из них именно то, что я хочу. Я не говорю о модных материалах (карбон, титан), дорогих трансмиссиях 1х11, 1х12.

Ну якщо розуму не вистачає "мужикам" то хай страждають з сінглом на дорогах

У потужних хлопців дабл, подивиіться хто та на чом 2 роки поспіль вигравав у ТрансЮкрейн, де гревели та інші блага еволюції повинні були бути у топ 1. Сінгл то лише якщо ухил більше у бік МТБ а не доріг, з досвідом прийде розуміння, але це не точно.

Vlad1981 писал(а):

Yamato88 писал(а):

Zeka писал(а):

Ті яскраві штуки на ногах вилки поназбирають усередину себе бруд, що вкоротить і без того недовге її життя.

Приберіть оте лайно з ніг вилки, так тільки швидше зіпсується покриття на ногах вилки а толку нуль.

Спасибо за совет но я их "переодел" со старого вела, где они простояли несколько лет... Во-первых, это металлические пластины, зашитые с одной стороны в светоотражающую, с другой в типа бархат. Предназначены для "стягивания" широких штанин... Я от нечего делать надел их когда-то на вилку. Они стоят на уровне протектора, который обычно срет верх "штанов", не поверите - защищают! Я не только докажу, что ваш совет - чушь, но и порекомендую использовать их многим! Практика использования 5 лет, а у вас?

Я навіть не буду сперичатись, просто раніше викинеш кітайське чудо інженерії ніж міг би :facepalm:

Подивився на офіційному сайті

https://www.crosser.ua/ru/velosiped-girskiy-crosser-quick-29-rama-17-19-ltwoo-1-12s-chervoniy/

написано слідуюче - "Вилка:.........................Пружинно эластомерная с локаутом", отже це но повітряна вилка та на неї можна повісити хоч ізоленту, бо вона тільки макет вилки. З повагою до 5-и річного вашого досвіду

Тому що касети з великим діапазоном зроблені для мтб щоб позбутися переднього перемикача та їздити на синглі.

Не тільки я писав що сингл та "сковорода" на касеті то не про дорожнє використання.

діапазон касет розширювали щоб мати потрібну кількість передаточних без переднього перемикача, отже поставити одну зірку на шатуни та всеодно мати весь діапазон швидкостей як з даблом чи тріплом.

Ох і Альоша xD діапазон касет розширювали щоб мати потрібну кількість передаточних без переднього перемикача, отже поставити одну зірку на шатуни та всеодно мати весь діапазон швидкостей як з даблом чи тріплом.

Автор:	Vlad1981 [ 14.08.2022 18:55 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
Yamato88 писал(а): А якщо хотілося універсальності, то треба було брати якийсь норм гібрідний байк а не найнер. Бо найнер навіть з вузькою гумою на асфальті то фігня...пробував слікі від 32 до 42 чи 45 мм. А фігня бо його геометрія не для асфальту а для відсутності доріг. Согласен, "для отсутствия дорог", поэтому в топике я и написал, что хотел гибрид, а остался доволен найнером!) Отправлено с моего G8441 через Tapatalk

Автор:	Vlad1981 [ 14.08.2022 21:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
Yamato88 писал(а): Zeka писал(а): Ті яскраві штуки на ногах вилки поназбирають усередину себе бруд, що вкоротить і без того недовге її життя. Приберіть оте лайно з ніг вилки, так тільки швидше зіпсується покриття на ногах вилки а толку нуль. Спасибо за совет но я их "переодел" со старого вела, где они простояли несколько лет... Во-первых, это металлические пластины, зашитые с одной стороны в светоотражающую, с другой в типа бархат. Предназначены для "стягивания" широких штанин... Я от нечего делать надел их когда-то на вилку. Они стоят на уровне протектора, который обычно срет верх "штанов", не поверите - защищают! Я не только докажу, что ваш совет - чушь, но и порекомендую использовать их многим! Практика использования 5 лет, а у вас? Отправлено с моего G8441 через Tapatalk

Автор:	Yamato88 [ 14.08.2022 22:05 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
12345

Автор:	Одинокий Ашанбайкер [ 14.08.2022 22:37 ]
Заголовок сообщения:	Re:
stas_mk27 писал(а): Вообще не понимаю как свой велосипед можно назвать обидным словом компромисс Обычно. Мой велик тоже во многом компромисс. Цитата: Один раз живём, не нравится - продай и купи что душа хочет. Здесь что-то на богатом. Цитата: Я собрал себе 3 велосипеда и каждый из них именно то, что я хочу. Я не говорю о модных материалах (карбон, титан), дорогих трансмиссиях 1х11, 1х12. А если то, что я хочу - это карбон и 1*12? Ну вот условно.

Автор:	Одинокий Ашанбайкер [ 14.08.2022 22:40 ]
Заголовок сообщения:	Re: Re:
Yamato88 писал(а): Ну якщо розуму не вистачає "мужикам" то хай страждають з сінглом на дорогах У потужних хлопців дабл, подивиіться хто та на чом 2 роки поспіль вигравав у ТрансЮкрейн, де гревели та інші блага еволюції повинні були бути у топ 1. Сінгл то лише якщо ухил більше у бік МТБ а не доріг, з досвідом прийде розуміння, але це не точно. При чем тут сингл, если разговор был про блин сзади? У меня дабл, но сзади 11-40.

ХТ -туристический форум Украины и велофорум Харькова http://xt.ht/phpbb/

Недорогой найнер как компромисс http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=23&t=521379	Страница 3 из 3

Автор:	Vlad1981 [ 14.08.2022 22:56 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
Yamato88 писал(а): Vlad1981 писал(а): Yamato88 писал(а): Zeka писал(а): Ті яскраві штуки на ногах вилки поназбирають усередину себе бруд, що вкоротить і без того недовге її життя. Приберіть оте лайно з ніг вилки, так тільки швидше зіпсується покриття на ногах вилки а толку нуль. Спасибо за совет но я их "переодел" со старого вела, где они простояли несколько лет... Во-первых, это металлические пластины, зашитые с одной стороны в светоотражающую, с другой в типа бархат. Предназначены для "стягивания" широких штанин... Я от нечего делать надел их когда-то на вилку. Они стоят на уровне протектора, который обычно срет верх "штанов", не поверите - защищают! Я не только докажу, что ваш совет - чушь, но и порекомендую использовать их многим! Практика использования 5 лет, а у вас? Я навіть не буду сперичатись, просто раніше викинеш кітайське чудо інженерії ніж міг би Подивився на офіційному сайті https://www.crosser.ua/ru/velosiped-girskiy-crosser-quick-29-rama-17-19-ltwoo-1-12s-chervoniy/ написано слідуюче - "Вилка:.........................Пружинно эластомерная с локаутом", отже це но повітряна вилка та на неї можна повісити хоч ізоленту, бо вона тільки макет вилки. З повагою до 5-и річного вашого досвіду Почему мне не верите? Отправлено с моего G8441 через Tapatalk

Автор:	Yamato88 [ 15.08.2022 07:25 ]
Заголовок сообщения:	Re: Re:
12345

Автор:	Yamato88 [ 15.08.2022 07:29 ]
Заголовок сообщения:
12345

Автор:	Одинокий Ашанбайкер [ 16.08.2022 00:42 ]
Заголовок сообщения:	Re: Re:
Yamato88 писал(а): Тому що касети з великим діапазоном зроблені для мтб щоб позбутися переднього перемикача та їздити на синглі. Поэтому их вовсю юзают с турингами и гревелами, в том числе, с двойником. Цитата: Не тільки я писав що сингл та "сковорода" на касеті то не про дорожнє використання. Вообще пофиг. Сковорода - это офигенное решение для дороги, и до одного места, кто там шо пишет.

Автор:	Yamato88 [ 16.08.2022 09:21 ]
Заголовок сообщения:	Re: Re:
12345

Автор:	Vlad1981 [ 16.08.2022 10:22 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
Yamato88 писал(а): діапазон касет розширювали щоб мати потрібну кількість передаточних без переднього перемикача, отже поставити одну зірку на шатуни та всеодно мати весь діапазон швидкостей як з даблом чи тріплом. А у какого производителя можно прочитать об этом решении? (избавляться от переднего переклюка, расширяя кассету) Перекос цепи не замучает? У меня 12 звезд, катать получается комбинациями 1-(1-7), 2-(4-12), а в других вариках - печаль по перекосу! Ул. Гвардейцев-железнодорожников - вполне себе харьковский городской подъем по брусчатке, приглашаю) Увижу там след железной стружки, пойму, что кто-то отказался от переднего переклюка!) Отправлено с моего G8441 через Tapatalk

Автор:	Yamato88 [ 16.08.2022 10:35 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
12345

Автор:	Одинокий Ашанбайкер [ 20.08.2022 13:39 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
Цитата: Ох і Альоша xD діапазон касет розширювали щоб мати потрібну кількість передаточних без переднього перемикача, отже поставити одну зірку на шатуни та всеодно мати весь діапазон швидкостей як з даблом чи тріплом. А я поставлю "блин" с даблом и буду иметь еще больший диапазон, потому что хочу, могу и имею право. И чо ты мне сделаешь? (с) А может еще и на тройник перейду, хотя не хотелось бы. Просто с груженым багажником и на голом велике нужны разные передаточные числа. В идеале, конечно, два велика хорошо бы. Но это отдельная тема. Вообще очень многие вещи используются не для того, юля чего задумывались изначально - обычное дело.

Автор:	Yamato88 [ 20.08.2022 18:24 ]
Заголовок сообщения:	Re: Недорогой найнер как компромисс
12345

Страница 3 из 3	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/