Представляю Rock Machine Crossride 500 !

Представляю на загальний огляд свій новий кросовий гібрид RM Crossride 500, універсальну веломашину зі спортивним нахилом,призначену для їзди по грунтовим і асфальтним дорогам. У ньому поєднані прохідні характеристики гірського велосипеда із швидкісними на шосейному.

Тип: Cross
Рама: Alu 6061 Prestige
Вилка: Suntour SF NEX-4510 MLO LockOut, 63mm
Тормоза : Avid Single Digit 3
Обладнання: Shimano Deore
Манетки: Shimano Deore
Підсидільний штир: Suntour SP8-NCX Parallelogram system
Касета: Shimano HG50, 11-32T
Система: Truvativ Iso Flow 3.0, 26/36/48T
Втулки: Shimano MC12 / RM60
Обода: 28" Alexrims X2100
Покришки: Kenda Kwick 700x35

За 2 місяці відкатав майже 1000км. Нарікань по ходу експлуатації нема, все працює як годинник. Має прекрасні ходові характеристики по накатаному грунту і шосе. Їзджу по шосе 75%, по грунт.накатах 25%. Під час педалювання на відміну від МТБ, приємно вражає відчуття легкості. Має ефектний дизайн рами "алюміній під лаком".
Мінусів поки-що не знайшов.

Фотоальбом знаходиться -> http://photo.online.ua/ukr/diawest/38212/

_________________
Rock Machine Crossride 500

Замечательно, только подседелка с выносом стремные

_________________
Лазерный прицел для дробовика - красная лампа с надетым на неё дуршлагом
Перед тем как постить глупость на форуме - воспользуйтесь поиском. Возможно, эту глупость постил кто-нибудь до вас.

реальный вес ?

14,35 кг

_________________
Rock Machine Crossride 500

Від якого саме МТБ?

а в чем стремность?

_________________
http://www.veloplaneta.com.ua
Красивые и удобные велосипеды ELECTRA

магазин1 пл Руднева 14/1
магазин2 ул 23 августа 55
магазин3 академика Павлова 144

Велопланета

Стрёмность исключительно в весе)) Замена этих двух компонентов на самые обыкновенные но без амортизации и регуляции, сбрасывает с вела 700 грм. веса...но правда и с кошелька тоже этак 120грн

а в чем стремность?[/quote]

Стрёмность исключительно в весе)) Замена этих двух компонентов на самые обыкновенные но без амортизации и регуляции, сбрасывает с вела 700 грм. веса...но правда и с кошелька тоже этак 120грн [/quote]

вопрос спорный поскольку вес важен не для всех райдеров, но зато эти компоненты добавляют в комфорте, что для некоторых важнее веса.

_________________
http://www.veloplaneta.com.ua
Красивые и удобные велосипеды ELECTRA

магазин1 пл Руднева 14/1
магазин2 ул 23 августа 55
магазин3 академика Павлова 144

Велопланета

Подседелку не стал бы менять. С такой комфортнее, ее и повозить с собой для этого не впадлу. Кофорт - читай меньше усталость, больше пробег. А вынос бы сменил на такой же по параметрам, но монолитный. Ведь все равно его не надо каждый день подстраивать. Один раз выбрал удобный и все дела.

_________________
Нереально дать всем всё. Т.к. всех - много, а всего мало.

GDR
Поздравляю! Наконец ты решился выложить тему!
От себя, как владельца такого же аппарата, могу подтвердить, что концепция гибрида оправдывает себя и в городе и на природе. По асфальту катит отлично, в сравнении с тремя различными МТБ(GF Advance, Trek 4500, Norco - не помню точно как))из средних) которые пробовал, хотя понятно что от покрышек здесь зависит очень много. На пересечёнке, где просто нужно проехать а не промчацца аццки, вполне хватает и маневренности и хода вилки. А ещё, совокупность свойств RM 500, лично мне как то не даёт расслабиться, постоянно тянет разгоняться и активно маневрировать. Опять же сравнивая с вышеуказанными комфортными байками, на которых можно просто заснуть за рулём

Понятно что недостатков у RM Пиццот также масса, но описывать их неохота, и так напишут

Какой все-таки красавец!

Вынос-вопрос эстетики, а подседельник - субъективно. Кстати он дефицитный, если что можно задорого продать
На этот вел надо контакты!

Comanche Maxima , доповнив. Не подумай що я мав на увазі всі МТБ

_________________
Rock Machine Crossride 500

Класс:) интерестно узнать и как он в пути??

_________________
AUTHOR Basic 2007

GDR, Якщо ви, колего, не проти, тема переноситься до профільного форуму про Великі Колеса.

Taras


Я в шоці! Яке відношення має мій вел до "внедорожная альтернатива" ?! Невже не розумієте що ваша назва підрозділу різко протирічить тому що тут представлено..? Більше того, не тільки тут. Подивіться скільки тем не мають нічого спільного із "внедорожной альтернативой". Тому прохання: змінити назву підрозділу на більш точну і правильну. Якщо ні - негайно перемістіть мою тему у розділ "Наші велосипеди"

_________________
Rock Machine Crossride 500

Мну кажеться спереди с длиной рубашек производитель погарячился болтаться будет сильно срочно клей аракал

_________________
ARIer -Походить від санскриту – благородний. Anton R.I.

Для цього форуму писано такі правила:
Але якщо ви, колего GDR, будете настоювати, тему буде перенесено.

Підножка прикольна!

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Ну что же - ещё раз поздравляю!
Велосипед, действительно красивый, имеет хорошую комплектацию. И наверняка хорошо ездит по дорогам с покрытием, а у владельца была цель достичь комфортной и быстрой езды по дорогам.
Я уверен, что подобный велосипед будет действительно побыстрее на трассе с нормальным покрытием по сравнению даже с топовыми МТВ, хоть и не очень значительно. Поднять ему немного проходимость можно заменой резины с 35 хотя бы на 44, ИМХО. Ну а так и добавить особо нечего, особенно к чему-то придраться.
Велосипед из разряда - "Сел и поехал с комфортом и без проблем".

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

Taras дайте відповідь на питання: Яке відношення мають кросові і шосейні велосипеди до назви вашого підрозділу? Уважно прочитайте назву підрозділу у якому слова "внедорожная альтернатива". При чому тут правила коли назва підрозділу суперечить їм?
Всього навсього потрібно або забрати назву "внедорожная" або додати ще одне слово "дорожная"

так і знав що хтось таки висловиться про це

_________________
Rock Machine Crossride 500

Слово cross значить "перетнути, перетята місцевість". Вам показати, що таке, скажімо, циклокрос? Слово "кросбайк" однозначно передумовлює й путівці, а також грязюку, а не самий асфальт.

Врешті-решт, наша балачка про назви - лише слова, тому прошу цю тему облишити. Ваш тред буде там, де ви хочете. Себто тут, в "Н. вел."

Яка саме деталь цікавить?
Racoon попав точно в ціль,сказавши такі слова:
і дійсно, спокійно їхати на ньому неможливо - постійно тягне на ривок і прискорення

_________________
Rock Machine Crossride 500

Дійсно першим компонентом що потребує заміни, виявився цей Suntour SP8-NCX паралелограм Від розхитаних шарнірних крілень у двох місцях, з’являється все більший люфт сідла. В цілому в русі не помічаю цього люфта але рукою сідло хитається і цей факт не сприяє великій впевненості на дорозі. Тому після 14000км загального пробігу подумую над заміною на щось легше та надійніше. Амортизацією майже не користувався через швидкий темп їзди, а з таким темпом від амортизації відчуваєш скоріше дискомфорт ніж комфорт

_________________
Rock Machine Crossride 500

Некропост детектед =)

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

prostosergik, 10 років до жодного з компонентів не було питань

_________________
Rock Machine Crossride 500