GT Zaskar custom

dika · **Добавлено:** 28.03.2012 23:25

тема посвящена велосипеду на основе вот этой рамы:

изначально велосипед хотелось создать идеальным под такие критерии: легкий, не дорогой и для гонок.

1. Рама, самое главное в велосипеде!
тут выбор был обязательное присутствие пивотов под V-br, легкость, какую то экзотичность в дизаине, и в 2010 году подвернулась такая рама, со своим 3-м треугольником, интересным гидроформингом

история у рамы, оказалась интересно, купив раму она оказалась треснутой на нижней трубе между двумя болтами крепления подфляжника.

- как же, тут только сезон начался,а надо раму менять, а еще могут менять пару месяцев, ну все сделалось быстро (в течении 2-х недель), таки пожизненная гарантия рулит!!!
Что могу сказать жесткость рамы очень и очень, возможно даже благодаря необычному гидроформингу к кареточному узлу, и как говориться катящая, что в горку, что по прямой, что с горки(хотя без прослойки между рулем и седло ни как(т.е. наездником), если она дохлая то ни какая рама не поможет

)
теперь немного циферок:
ростовка: М (47см)
год выпуска: 2006
вес: 1647 г (с пивотами под ви)

2. Вилка, вторая важная вещь велосипеда!
Речь о вилке RS Sid Race'07
вилок поменяно вроде как много, и все же опять вернулся к RS Sid на 28 мм ногах, ну что тут скажешь нравиться мне, в ней работа, вид, вес, множество настроек.
Главной наверное особенностью вилки есть, то что в ней 3-и воздушные камеры, и вес, вроде это самая легкая вилка по ви, без тюнингов! Летает множество мнений, что вилки RS Sid на 28 мм не имеют жесткости на скручивание, ну я этого не замечаю (наверное дохлый сильно, сил не хватает

). Сравниваю с вилками: RS Tora 302,RS Sid Team, RS Reba WC, Fox F80X.
и тут же циферок:
ход: 80 мм
год выпуска: 2007
вес: 1300 г (с пивотами под ви)

3. Колеса, третья самая важная вещь на велосипеде!
ну тут все предельно просто, чем легче, тем легче едет велосипед, ну тем и дороже, так что надо для себя всегда искать компромис: жесткость, вес, красота, цена.
у меня колес не так много было, сравнивать особо не с чем, ну вот зимой решил нечто интересное собрать по своим критериям.
немного циферок и описание:

перед - обод Mavic XM 317, вес-427 г
- спицы DT Revolution black, вес(с ниппелями)-148 г
- втулка Novatec A 141, вес-129 г.

зад - обод Mavic XC 717, вес-415 г
- спицы Sapim Laser black, вес(с ниппелями)-149 г
- втулка Novatec D 712, вес-273 г

вес пары: 704г+837г=1541г
эксцентрики Shimano: 124 г (Novatec: 111г)

4. Контрольная группа
- рулевая родная (T4 INDUSTRIES for Cane Creek), ну особенность её в том что нет чашек, она кладется непосредственно во фрезерованный специально стакан, что экономит вес, и делает, опять же особенной данную раму

- вынос Truvativ Stylo Team, 31.8mm, 1 1/8, черный, вес-138г
- руль Truvativ Stylo Team flat 31,8/600, черный, вес-164г
- подсидельный штырь Amoeba Borla 27.2\350 mm, вес-246г(возможен апгрейд гарбаруковским зажимом!)
- седло Selle Italia SLR, вес 140 г (Velo pronto хромолевые рамки, черно-белое, вес-240г)
- грипсы Velo-паролонопробковые без заглушек, вес-23г

5. Трансмиссия и переключатели.
- шатуны Truvativ Stylo (Truvativ Firex 3.3) custom(дабл)
звезда 36 и звезда 24, ? г (вес-910г)
- переключатель передний SLX M 665, вес-140г
- переключатель задний XT M772, вес-225г
- цепь ХТЯ (HG-93)
- педали классика жанра Shimano M540 SPD
- манетки, на мой взгляд самое легкое решение, для системы переключения под Shimano:
Sram Attack (9-рик) и Sram X0, вес-169г

- кассета ХТ М 770

6. Тормоза.
ну тут есть просто некое мое убеждение, что велосипед на алюминиевой раме должен быть на вибрейках, а карбон на дисках, и пытаюсь придерживаться этой концепции.
- тормоза AVID Single Digit 7 (перед и зад) + 3-х цветные колодки.
- тормозные ручки AVID FR 5

7. Разное.
- рубашки, все возможные пыльники, концевики Jagwire
- подседельный зажим UNO белого цвета
- колечки под вынос Amoeba 5+5мм

Итоговый вес на покрышках Maxxis Larsen Mimo+Maxxis Larsen TT+камеры Maxxis FlyWeight

9.32 кг(9.52 кг)

а так же все в сборе :oops:

за фото огромное спасибо Nikso

mrStranger · **Добавлено:** 28.03.2012 23:39

Классный! Вилка по цвету немного выбивается из общей концепции, а так все круто.
Давно хочу покататься на Заскаре, говорят, что супер координальные отличие от Аваланча.

konstruktor · **Добавлено:** 28.03.2012 23:39

Рад видеть твой вел. В этом сезоне будешь снова гонять? Прошлый год почти весь отдыхал.

почему СИД не чёрный?

dika · **Добавлено:** 28.03.2012 23:43

mrStranger писал(а):

Классный!

спасибо.

mrStranger писал(а):

Вилка по цвету немного выбивается из общей концепции

что есть то есть, ну версия тим черного цвета была, не понравилось тогда, белого цвета вилка только версии ворлд кап встречалась, ну она была тяжелей данной вилки.

mrStranger писал(а):

Давно хочу покататься на Заскаре, говорят, что супер координальные отличие от Аваланча.

конечно, это совершенно разная геометрия и посадка у рам.

dika · **Добавлено:** 28.03.2012 23:50

konstruktor писал(а):

Рад видеть твой вел.

ага, наконец то решился повторно выставить тему

konstruktor писал(а):

В этом сезоне будешь снова гонять?

время покажет, хотелось бы,а то так и жиром зарасти можно

вот когда то был сид черный как выглядел, мне чего то не очень понравилось, хотелось белого цвета или красного, ну ни то не другое так и не попалось не по цене или по весу

degre · **Добавлено:** 28.03.2012 23:57

Хо-хо! Грац)
Требую тест-драйв! )

dika · **Добавлено:** 28.03.2012 23:59

2degre
спс. ну конечно, будет, но вилка то без локаута

veloshizoid · **Добавлено:** 29.03.2012 00:04

Приятно видеть такой аппарат!Димон,это же второй Zaskar у тебя?Только начал рассматривать первое фото,сразу обратил внимание на место изменения сечения нижней трубы и подумал о концентраторе напряжений...а дальше читаю о трещине.Она была сверху?
Кстати да,Сид просится чёрный.Хороший вес у колёс получился,интересен их бюджет (если хочешь,в "личку" :smile:

).Тебе бы L-ку,или и на М-ке нормально?

ПС пока я писАл,интересующая меня фотка с трещиной появилась

mrStranger · **Добавлено:** 29.03.2012 00:09

Цитата:

.Хороший вес у колёс получился

Они ж по Ви, поэтому еще такие легкие. Я хотел сначала спросить почему спереди не Новатек 711, а потом же спохватился, что это Ви :smile:

dika · **Добавлено:** 29.03.2012 00:10

veloshizoid писал(а):

Приятно видеть такой аппарат!

спасибо.

veloshizoid писал(а):

Димон,это же второй Zaskar у тебя?

нет все тот же на котором меня видел.

veloshizoid писал(а):

Кстати да,Сид просится чёрный.

только разве твой, он как раз с красными полосками, впишется в концепцию рамы

veloshizoid писал(а):

Тебе бы L-ку,или и на М-ке нормально?

та мне и М-ка даже кажется длинноватой, а ты про Л-ку :no:

dika · **Добавлено:** 29.03.2012 00:12

mrStranger писал(а):

Они ж по Ви

с данной втулкой

mrStranger писал(а):

Новатек 711

Novatec D711SB(139 грамм)
вес пары увеличивается на 10 г :-P

veloshizoid · **Добавлено:** 29.03.2012 00:52

dika писал(а):

veloshizoid писал(а):
Димон,это же второй Zaskar у тебя?

нет все тот же на котором меня видел.

А мне казалось,у тебя какой-то белый был GT.
Кстати,про вес : несколько лет назад велосипед около 10 кг считался чем-то настолько редким и "космическим" ,а сейчас к весу менее 10-ти уже относишься абсолютно спокойно :smile:

dika · **Добавлено:** 29.03.2012 00:58

veloshizoid писал(а):

А мне казалось,у тебя какой-то белый был GT.

ну ты даешь, это ты наверное про это говоришь беленький?
по поводу веса, согласен, просто слишком много легких компонентов стало достаточно доступными

mrStranger · **Добавлено:** 29.03.2012 00:59

Цитата:

Novatec D711SB(139 грамм)
вес пары увеличивается на 10 г :-P

Ну так да, все верно - она ж под диск.
Это я изначально просматривая тему упустил, что передняя втулка по Ви

Buba · **Добавлено:** 29.03.2012 01:10

Когда я своими 80+ кг сел на этот вел, появилось заметное ощущение что вел подо мной просел, причем не только вилкой

dika · **Добавлено:** 29.03.2012 01:16

Buba писал(а):

что вел подо мной просел, причем не только вилкой

сравнил, то ты сидел вроде в позапрошлом сезоне на нем :wink:

ну вилку под тебя все равно надо накачивать то

та и подседельный штырь тогда был шоссейный на максимум выдвинутый

reborn.dp · **Добавлено:** 29.03.2012 09:04

долго читал и не нашел - кассета какая?)) барабан же алю, паук стоит значит?

dika · **Добавлено:** 29.03.2012 09:10

2reborn.dp
да, спс, забыл написать, кассета ХТ 770. исправил в 1-ом посте.

qweer · **Добавлено:** 30.03.2012 22:18

dika
ээээ ,чё сказать , я так бегло глянул на весь комплит , "тяжлдлых" деталёв полно , а вес такой сладкий хммм...., хотя х его ,тут и сид и колёса полегче чем мои.....
скажи вот что сингл дигиты отдельно сколько весят стойки ви , хочу наверное тоже на них махнуть свою военную аливиу

Вес хорош базара нОл

пы сы . а шо то за висюлька под сидухой?
и взвешивал вел взборе на весах, канторе?

veloshizoid · **Добавлено:** 30.03.2012 23:53

dika писал(а):

veloshizoid писал(а):
А мне казалось,у тебя какой-то белый был GT.

ну ты даешь, это ты наверное про это говоришь беленький?

Семён Семёныч :facepalm:

Точно!
Ну,до встречи!
Кольца (зубчатые) на штоке вилки прикольные!

dika · **Добавлено:** 31.03.2012 19:37

qweer писал(а):

тут и сид и колёса полегче чем мои.

ну так это ж даже в описании написано "самые главные детали велосипеда", причем основополагающие общего веса велосипеда, ну правда + рама:)

qweer писал(а):

скажи вот что сингл дигиты отдельно сколько весят стойки ви

не скажу, не взвешивал ни когда их, взвешивал когда то вместе с колодками, ну ни где тогда не сделал записей.

qweer писал(а):

а шо то за висюлька под сидухой?

как то после гонки подарили,это логотип Buff.

qweer писал(а):

взвешивал вел взборе на весах, канторе?

ясное дело, даже на Zin'a весах

veloshizoid писал(а):

Кольца (зубчатые) на штоке вилки прикольные!

так они по весу, легче карбоновых колечек

mrStranger · **Добавлено:** 04.04.2012 05:06

dika, а кассета 11-32? Если да, то как она ведет себя с даблом на 36/24, я так понимаю, что по асфальту все равно катаешь, не чувствовал нехватки 36-й звезды, 24-й на подъемах скорей всего достаточно?
А тут у меня тоже возникла идея с переходом на дабл, но опыта использования его нет, поэтому подбор передних звезд очень актуален (кассета 11-32) - задумываюсь о 38/26.

dika · **Добавлено:** 04.04.2012 09:09

mrStranger писал(а):

а кассета 11-32?

да, самая стандартная

mrStranger писал(а):

36/24, я так понимаю, что по асфальту все равно катаешь, не чувствовал нехватки 36-й звезды, 24-й на подъемах скорей всего достаточно?

по асфальту катаю, только весной и осенью, когда грязно, и на асфальте 36 звезды, если гоняться за шоссерами то не хватает, а если раскатываться то вполне. эта звезда по моим расчетам была сделана для гонок КК(которые что то последние пол года совсем не катаю).
как я уже писал:

dika писал(а):

главное определи какой расчет тебе необходим, само просто, по наблюдай за собой на каком передаточном числе чаще ездишь: в горку(посредственную, очень крутую), по ровняку (грунт укатаный, грунт рыхлый) и потом подбирай звезды, обычно это 36-24 или 38-26 или 40-26(28) или 42-28, так же можно какой то свой придумать

amers · **Добавлено:** 05.04.2012 11:40

при всей моей "любви" к автору замечу, что вел получился классным :roll:

просятся обода полегче. 1500 грамм для колёс ви нынче - мягко говоря чугун

qweer · **Добавлено:** 05.04.2012 22:10

amers
есть другие варианты для ви? может умершие ztr 355?
ктулхи американ , соул ... ?

amers · **Добавлено:** 05.04.2012 22:33

перечитал спеки колёс - вроде всё ое, и спици рево, и втулки новатек

разве нет ободов весом в 350 грамм, +- ?

konstruktor · **Добавлено:** 05.04.2012 23:43

qweer писал(а):

может умершие ztr 355?

почему умершие? на ебее достаточно, по магазинам ещё есть вилсеты на них по вменяемым ценам

dika · **Добавлено:** 09.04.2012 11:22

amers писал(а):

при всей моей "любви" к автору замечу, что вел получился классным

спасибо, польщен.

amers писал(а):

1500 грамм для колёс ви нынче - мягко говоря чугун

согласен, даже в 1500 не получилось влезть :sad:

ну обода, которые я видел для себя по отзывам мягкие(эквалайзер 21), вырываются пистоны(сан уфо) :eek:

amers писал(а):

разве нет ободов весом в 350 грамм, +- ?

ну самый лучший вариант это

qweer писал(а):

ztr 355

ну как то мне не попались в то время когда собирал :sad:

это кстати и единственные обода у зтр под ви

yadder · **Добавлено:** 21.04.2012 13:46

Красавчик аппарат. Тока я вот по поводу трещины не понял.
Ты купил раму, появилась трещина, и тебе её обменяли бесплатно?? Все правильно?
А кто и где обменял?? Вот этот момент интересен.

dika · **Добавлено:** 21.04.2012 23:04

2yadder
купил раму б\у, она оказалась с трещиной, да поменяли бесплатно по гарантии, документы и гарантийный талон для чего ж придуман? у нас в Харькове, официальный дистрибьютор магазин Драйв спорт, там и заменили раму.

yadder · **Добавлено:** 22.04.2012 21:49

Ага,знач если нет докумов, то ниче не поменяют??
У меня просто на аваланч 2009 нет ничего, а на аваланч икс 2011 есть документ о покупке в симферополе целого вела. с чеком. Подойдет?? Ну я так на всяк случай))

dika · **Добавлено:** 18.02.2013 23:44

слегка облегчим в этом сезоне, ну наверное таки с 9 кг не выйду.
- седло СЛР 135г куплено, реального веса еще не знаю.

Bayk · **Добавлено:** 18.02.2013 23:47

они чуть тяжелее обычно, на грамм 5

Bayk · **Добавлено:** 21.02.2013 01:49

а ты не думал поставить правый х0 и назад х0?

dika · **Добавлено:** 21.02.2013 09:55

Bayk писал(а):

а ты не думал поставить правый х0 и назад х0?

думал, ну как то все не придумаю :roll:

dika · **Добавлено:** 07.06.2013 13:24

Обновки: - Truvativ Stylo вместо Truvativ Firex
- Седло Selle Italia SLR - вместо Velo pronto SL
- для взвешивания были поставлены Crank Brothers Eggbeater
- цепь ХТЯ
общий вес получился 9.320 г на резине Maxxis Larsen Mimo+Maxxis Larsen TT+камеры Maxxis FlyWeight

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 37 ]