GT Avalanche Elite 2014

Дядя Че · **Добавлено:** 20.09.2014 22:58

Вот сегодня взял. Встречайте.
Брал в Драйв Спорте. Скидка помогла определиться.
Год: 2014
Рама: Сварная алюминевая конструкция Triple Triangle™ изготовленная по технологии Speed Metal™ с применением гидроформинга, Сменный держатель переключателя, Крепление дискового тормоза, Рулевая труба Zerostack 1 1/8"
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: Rock Shox XC28 TK Mg 100 мм хода, регулировка демпфирования, крепление дискового тормоза PM, блокировка, QR
Система: Shimano Alivio FC-M430, 44/32/22T Изменено Рокринг/34овал/22Т
Каретка: Tange Sealed
Педали: GT Slim Line Алюм. корпус 480гр. Изменено Specialized Bennies Platform Pedals 448гр.
Передний переключатель: Shimano Acera FD-M390 deore fd-m530 170гр.
Задний переключатель: Shimano Deore XT Shadow, RD-M772-SGS
Манетки: Shimano Alivio, SL-M430, Rapid Fire
Кассета: Shimano CS-HG30-9, 11-34T, 9Sp 439гр. SHIMANO XT CS-M770 11-34 9sp 298гр.
Цепь: KMC X9 300 гр. TAYA Nove-91 (UL) 9-speed Chain silver – 9-speed 280 гр.
Обода: Jalco XCD22 Feyereye 26 пистон.анод.
Покрышки: Continental Race King пер. 26X2,20", зад.26X2,20"Изменено R.K. Supersonic
Передняя втулка: All Terra Alloy Disc,QR AEST алю.на 2 промах
Задняя втулка: All Terra Alloy Cassette Disc, QR AEST алю.на 4 промах
Спицы: Нерж. сталь Feyereye нерж.анод
Ниппели: Бронза FeyereyeАлю. анод.
Передний тормоз: Avid DB1, Hydraulic, ротор - 160 мм Ашима 65 гр.
Задний тормоз: Avid DB1, Hydraulic, ротор - 160 мм Ашима 65 гр.
Тормозные ручки: Avid DB1
Руль: All Terra 6061 Aluminum Flat Top Riser, 31,8 мм, ширина - 690 мм, подъём - 15 мм
Вынос руля: All Terra , кованый, подъём 5° 142гр. Изменено UNO 100mm -7° 109 гр.
Грипсы: GT logo
Рулевая колонка: FSA No.10 1 1/8" Zerostack
Седло: All Terra Tacoma Изменено Bontrager SSR - зима, Brooks Imperial - лето
Подседельный штырь: All Terra Alloy 30,9 мм, микрорегулировка
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут All Terra Alloy с эксцентриком 43гр. Изменено Truevelo 19гр.
добавлены эрго рожки с внутренней стороны грипсов для более узкой растянутой посадки на ровной дороге.
Вес (кг): 13,3 реальный вес после всех изменений 12,9 (с седлом Брукс)
размер: M

Дядя Че · **Добавлено:** 20.09.2014 23:10

Из первых впечатлений - мягко, комфортно, правда колеса нужно было еще подкачать. Подшипники втулок и педалей нужно перед эксплуатацией отрегулировать - вроде как немножко зажаты. Может после обкатки попустит? А так - из коробки даже переклюки не нуждались в подстройке. Седло таки требует немного привыкания или замены на помягче (субьективно). Вобщем вел не требует особого выбора дороги - определил направление и поехал))). Со временем думаю немного заняться облегчайзингом, но посмотрим насколько ситуация позволит. Порадовало: вилочка, скрытая прокладка тросов в раме, "толстенькие" 2,2" покрышки Конти, перекидка "шедоу", на удивление приятные грипсы от которых нет дискомфорта в ладонях даже без перчаток.
Отсутствует защита звезд - это небольшой минус. Все равно думал попробовать спереди дабл. Покатаюсь - подумаю над соотношением звезд. Ну и еще фото:

Смыслов · **Добавлено:** 22.09.2014 08:53

поздравляю! Втулки притрутся

Ariec · **Добавлено:** 22.09.2014 09:42

Смыслов писал(а):

поздравляю! Втулки притрутся

Ага щас - притрутся.

Регулировать с магазина надо втулки.

Blondin322 · **Добавлено:** 22.09.2014 10:31

Я тоже купил в прошлом году аваланч, и тоже ждал пока втулки притрутся, притерлись аж до канавок на конусах

.
Так что лучше не жди, а сразу правильно отрегулируй.

Дядя Че · **Добавлено:** 22.09.2014 15:21

Спасибо. Кстати забыл упомянуть о тормозах - передний перед поездкой отрегулировал на соосность с диском - подтирало и при нажатии на тормоз чуть придавливало в сторону диск. Задний регулировки не потребовал.

Дядя Че · **Добавлено:** 27.09.2014 18:50

после пробных заездов по городу окончательно убедился, что родное седло не для моей анатомии))). Поставил со своего городского жгуна. Оттуда же перекочевали пока и педальки. Родные по свободе переберу и отрегулирую. Тугие. Ну и сегодня состоялся первый выезд. Впечатлений есть!))) Фотоотчет прилагаю.

Дядя Че · **Добавлено:** 29.03.2015 14:54

Итак продолжаем. Руль оказался низковат - поменял на райзер. Так же поменял грипсы на более комфортные, зажим подсидела, наклеил защитный слой изоленты на шатуны и перо под цепью, снял большую звезду спереди, вместо нее поставил защиту, а вместо средней - овал на пару зубьев больше. Наклеил на обода дополнительно светоотражающие полосы. Фару-фонарь ставлю когда темнеет. Светодиодный на аккумуляторе. Добавил эргономичные рожки на руль. Думал оставить спереди одну звезду (овал) но лесные покатушки показали, что малая звезда не лишняя на песчаных затяжных подьемах. Других изменений в этом сезоне не планирую, так как устраивает теперь полностью все. :biker:

Ну и фото ниже:

semiora · **Добавлено:** 28.05.2015 11:46

обратите внимание
https://vk.com/album-2687717_183261957 :shock:

Zmiev-turist · **Добавлено:** 28.05.2015 13:24

semiora писал(а):

обратите внимание
https://vk.com/album-2687717_183261957 :shock:

это все ...ня на постном масле, может случиться на любой раме и другого производителя...

Дядя Че · **Добавлено:** 05.07.2015 14:35

Поставил таки Брукс. Бомба!

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

сажа · **Добавлено:** 05.07.2015 15:24

что за руль?

Jetix · **Добавлено:** 05.07.2015 23:54

сажа писал(а):

что за руль?

Руль оказался низковат - поменял на райзер
учись читать, в жизни помогает.

сажа · **Добавлено:** 06.07.2015 07:25

Jetix писал(а):

сажа писал(а):

что за руль?

Руль оказался низковат - поменял на райзер
учись читать, в жизни помогает.

не кажется ли вам сударь, что данная форма руля немного отличается от райзера? (подсказка про перемычку,наблюдательность в жизни помогает)

мне нужно название, размеры, где купить и все такое

s3ns3i · **Добавлено:** 29.07.2015 17:40

Подскажите модель фонарика?
Спасибо.

_Партизан_ · **Добавлено:** 29.07.2015 18:48

ultrafire wf-501b

циклоша · **Добавлено:** 29.07.2015 19:06

Мне кажется что у тебя рама маленькая, седло сильно задранно, и руль тебе низко....какой у тебя рост?

Дядя Че · **Добавлено:** 29.07.2015 21:27

Фонарь :
http://shop-mse.com.ua/shop/details/794 ... 550lm.html

Руль Flat - прямой Riser - гнутый. Вот что то наподобие "РУЛЬ С ПОДЬЕМОМ" - англ. to rise - подымать.(Сварная конструкция с поперечными элементами для стилей езды с большими нагрузками, включая прыжки, езду по бездорожью, скоростной спуск, BSX и т.д.):
http://www.chainreactioncycles.com/ua/r ... -prod69104

Рост 178. Седло в один уровень с рулем. Подсидел выдвинут не до конца - до граничной отметки еще запас сантиметров 5-6. На раме бОльшего размера чувствовал бы себя неуклюже, как на корабле. А на этой супер. Вел - как продолжение меня. Могу позволить себе больше при меньшем риске, более уверенно. Брал не для дальних поездок по прямой, а поганять по пересеченке, скатиться с горы, по лесу, т.е. для динамичной езды с маневрированием. нужен был бы корабль - взял бы на 29"-х колесах. В лесу седло немного опускаю - чтоб не цепляться за него при спусках, когда надо 5-ю точку за него выносить.

Еще о рулях - для расширения кругозора :wink:

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/73 ... baee9b.jpg

Максим Носников · **Добавлено:** 05.08.2015 13:40

У меня такой же рост, но размер L, и на трассе кажется что рама коротковата вроде как. Вам на М удобно?
Когда покупал вел тоже казался большим, но спасибо продавцу который настоял на размере.
viewtopic.php?f=23&t=243649
У меня Рейс кинг тоже 2.2, но только сзади, он же без грунтозацепов - я бы его на перед не поставил. А на зад он очень замечательный из-за обьема очень большого, все никак не нарадуюсь .
По поводу улутшайзинга: Если сильно хочется то смысл есть только в замене системы на систему с выносными чашками ( после того как это захрустит) и вилки, если по грунту быстро гонять.
Колеса я бы советовал просто настроить. Я в свое время купил себе модные колеса и особой разницы с родными дешевыми но настроенными не увидел:)
Седло менять не нужно, надо просто пару месяцев потерпеть. Родной руль прямой руль располагает к более спортивной вытянутой посадке....
А так выходит что у вас рама маленькая, седло мягкое, руль высокий чтобы поудобней. Вам наверно надо было велик как у мамки моей.

шутка

Дядя Че · **Добавлено:** 15.11.2015 14:18

На рожках обломались задние части. Грипсы белые таки оказались тонковаты в плане обхвата (у меня пальцы длинные) . Ширина родного руля все таки подкупает - все что Уже ужЕ не то. Вернул родной руль, просто поменял вынос на другой с немного бОльшим углом подема и на 10 мм. длиннее.Он оказался еще и на 40 грамм легче, и поставил эргономические грипсы. Седло немного опустил (где то на полсантиметра).Где то на Ютубе был интересный ролик о разнице в регулировках посадки межу шоссером и МТБ. Там сказали, что высота седла регулируется в минус от одного до полсантиметра по сравнению с шоссейником. Ощущения на пробных покатухах понравились. Посмотрим, что покажет дистанция в километров 60 -70. За рогами немного жалею - все таки очень удобно было на длинных прямых участках.

Дядя Че · **Добавлено:** 21.12.2015 19:28

Обновил покрышки. Была возможность. Разницу можно видеть тут:
https://drive.google.com/drive/folders/ ... UJ3NzVOZ1U

Дядя Че · **Добавлено:** 22.12.2015 21:26

Тут 2 пацана на аваланчах практически кругосветку замутили :
https://www.youtube.com/watch?v=LtbBIKOfJlg
https://www.youtube.com/watch?v=yR6qKB6qh_A

Дядя Че · **Добавлено:** 22.02.2016 11:52

Новые колеса на пистонированных ободах большей ширины оказались в сборе легче стоковых на 850 грамм. Сюда входят все компоненты в сборе, как они стоят на веле, в том числе камеры, покрышки, втулки, кассета, роторы.

Дядя Че · **Добавлено:** 24.04.2016 22:17

перевернул вынос - и сразу характер вела стал другим! Не поверил бы если б сам не попробовал.))

Дядя Че · **Добавлено:** 11.06.2016 21:56

Испытал прицепчик в боевых условиях. Очень и очень!

andr · **Добавлено:** 12.06.2016 13:17

Прицеп заводской или самодельный? Из чего сварен? И расскажите немного о конструкции и о впечатлениях.

Дядя Че · **Добавлено:** 12.06.2016 17:06

прицеп, насколько я понял, самодельный. я купил его у 1-го хозяина. сварен очень аккуратно из труб нерж. Конструкция простая - рамки (верхняя и нижняя) выгнуты по контуру и поперечный каркас внутри. я еще вырезал и обработал лаком-пропиткой кусок фанеры чтобы получилось цельное дно. Вещей накидал, резинкой с крючками на концах поперек перетянул и вперед.
Конструктивно похож на вот такие:
https://www.youtube.com/watch?v=nHENVU5nvqQ
https://www.youtube.com/watch?v=TXHlkk4tDAE
только сзади еще реализована аммортизация заднего колеса. Из за этого он получился немного длиннее, но я за амморт если ездить по пересечнке.
Еще одно замечание - буду мастерить независимый крепеж к заднему треугольнику рамы, чтобы отделить его от крепления колеса. Сейчас, чтобы присоединить прицеп меняется ось колеса на другую с резьбовыми фиксаторами для дышла.
По сочетанию грузоподьемности, управляемости и комфорту для меня - этот прицеп лучшее решение.

RostiTorth · **Добавлено:** 12.06.2016 17:22

Дядя Че, в поезд с ним наверное не получится?

Дядя Че · **Добавлено:** 12.06.2016 22:09

Он разбирается довольно легко на 3 части - переднее дышло поворачивается внутрь, колесо в сборе с вилкой и амортом откручивается и помещается в середину. Если заморочиться, можно и чехол-сумку для него пошить с ручками :twisted:

. Тогда и в поезд не проблема. Габариты будут ровно как габариты самой люльки. Где то 70Х50Х20 см.

Дядя Че · **Добавлено:** 22.06.2016 10:55

получилось за 16 гривен купить метизов подходящего размера, и сделать независимое крепление. Выглядит как то так:

Дядя Че · **Добавлено:** 15.09.2016 11:07

Катнули в несколько походов выходного дня.
Единственный недостаток прицепа - трудности передвижения по песку, где вел нужно вести. Если такие участки в походе практически отсутствуют - прицепчик ведет себя очень даже хорошо. Еще одно замечание, вскрывшееся в процессе эксплуатации - гайки на посадочных винтах нужно садить на фиксатор резьбы, а бабочки сверху контрить гаечками. Фото из последнего похода - прицеп и что в него влезло. Трехместная палатка, 2 каремата, гамак, рюкзак с вещами, 10 литров воды, литр пепси, литр пива, литр йогурта, кулек с продуктами, топорик, чайник, пилка раскладная, 2 нажопника, насос полноразмерный, веревки для гамака, зарядка на солнечных батареях, спрей от комаров, шлепанцы(вьетнамки), пляжная подстилка-сумка (так же использовалась как подложка под карематы для лучшей тепло и влаго изоляции.

RostiTorth · **Добавлено:** 18.09.2016 20:08

Дядя Че писал(а):

10 литров воды

непосредственно перед стоянкой набирали?

Дядя Че · **Добавлено:** 18.09.2016 21:07

От места набора до места стоянки ехали километров 16-17.

RostiTorth · **Добавлено:** 18.09.2016 21:18

Дядя Че
понял.

vityushon4ik · **Добавлено:** 01.03.2017 21:30

за сколько велик взять можно такой ?

Дядя Че · **Добавлено:** 02.03.2017 11:57

Ответил в ЛС

Дядя Че · **Добавлено:** 07.03.2017 17:45

Поставил другую перекидку спереди. (См. первый пост) Так же удалось взвесить. Думаю реальный вес с магазина был больше, чем указан у них на сайте. Хоть и поздновато, но открыл сезон 17 года. На днях сварю цепь в парафине и вперед!

Grivan · **Добавлено:** 24.03.2017 00:44

Какое состояние лакокрасочного покрытия? Сильно протёрлось тросиками и т.д.? Говорят, оно (лакокрасочное покрытие) - большая проблема GT. Слабенькое мол, стирается легко.
Зачем варить цепь в парафине? Какой эффект даёт?

RostiTorth · **Добавлено:** 24.03.2017 00:46

Grivan писал(а):

Зачем варить цепь в парафине? Какой эффект даёт?

viewtopic.php?f=27&t=170418

Дядя Че · **Добавлено:** 01.04.2017 14:57

лкп в норме. но перед эксплуатацией я всегда стараюсь места трения рубашек тросов о раму (вилку) и цепи о перья закрывать. По простому можно даже цветной изолентой, чтоб в глаза не бросалось.

Дядя Че · **Добавлено:** 08.04.2017 10:43

Миф о жестких рамах ГТ. Парень неплохо все разложил. Смотреть с 11 по 16 минуту. https://www.youtube.com/watch?v=zqQG2IHNf2g

SilentBob · **Добавлено:** 08.04.2017 12:38

Ролик познавательный, у этого автора очень много полезной видеоинформации в которой он со своей точки зрения и опыта смотрит на современные велотехнологии.
У GT задний треугольник жёсткий. На каракораме это не так чувствуется, так как это 29", то те же агрессоры и аваланчи можно узнать, прокатившись с "завязанными глазами". И это не значит, что это плохо. Это то , чего добивались создатели и за что владельцы gt любят своих лошадок. Жёсткая рама с хоршей динамикой начального уровня, с хорошим запасом прочности.
Кстати в этом году линейка gt получила новые рамы (и это не в лучшую сторону повлияло на цены). И я буду скучать за старыми gt...

Friend · **Добавлено:** 25.09.2017 09:49

Здравствуйте. Читал Вашу тему о GT Avalanche Elit 2014. Мне тоже нравится данная модель. Подскажите, размер рамы М идет на какой рост?

Дядя Че · **Добавлено:** 24.10.2017 20:32

Вот данные с сайта GT

Для GT соответствие человека и велосипеда выглядит так:

XS 145-155 см
S 155-165 см
M 165-180 см
L 180-190 см
XL выше 190см

Более подробно ответил в личку.

Дядя Че · **Добавлено:** 25.05.2018 15:00

уточнение по прицепу. собрал его неправильно. дышло,что крепится к велу нужно перевернуть, тогда прицеп передней частью опускается ниже и он будет более устойчив.

vityushon4ik · **Добавлено:** 03.06.2018 15:37

по чем велик продаешь ?

Дядя Че · **Добавлено:** 03.06.2018 15:40

я конечно извиняюсь....а где тут о продаже?

zamaiq · **Добавлено:** 03.06.2018 16:00

Дядя Че писал(а):

я конечно извиняюсь....а где тут о продаже?

скучно человечку))) :biker:

Дядя Че · **Добавлено:** 03.06.2018 16:02

не ну как говорил мой знакомый поляк, продать я конечно могу, все от цены зависит)

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 49 ]